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阳江C1小车如何考长途:去珠海斗门考试全程经历

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顺利在阳江通过了科目二考试,在多次与驾校的“抗争”中终于得到了去考长途的机会。考试当天,一行10人乘坐驾校派出的2辆车,车上安装了摄像头及GPS定位记录仪,分别搭乘5名考生出发了,目的地:珠海斗门。

车沿着国道刚刚开出人比较密集的阳江市区,考试流程正式启动。教练说,每个学员开车40公里,开完轮下一个人,系好安全带,中间考试记录仪会提醒拍照,拍照时一定不要双手离开方向盘。车此时就停在路边,教练打开手中的资料档案,问谁是“XXX”,一听到叫我的名字,回应了一下。他说我是第一个考试。怀着紧张的心情坐上主驾室,副驾室的教练叫我按科目二教的方法调整好座位,系好安全带,踩离合打火,入一档,松手刹,看左后镜后面路况,慢慢打方向盘开出车道。这一流程跟之前在训练场学到的一样,所以操作比较熟练,教练也只用余光打量着,没什么意见。跟着教练提醒,踩离合的左脚离开放在外面,右脚轻踩加油,当转速达到15~20的时候,左脚踩离合入二档。第一次开车上到人来人往的公路中,心情确实也很紧张,右手握着换档杆,默想着二档在哪里的时候,左手扶在方向盘却没起到应有的作用,车向慢慢偏向了左边的车道,教练声音提起来了,注意方向,按档要快,他的手立即伸过来一下将方向纠正过来,然后再向下一拉,帮我将档位换上了二档。随后,在教练的提醒下,将档位换至三、四、五档,并定格在五档中前进。一路行进中全处于紧张的状态中,只记得教练不断说控制车速和方向。不过,总体不难,就是车每当开到人多的路段时,心情会加倍紧张,减速换档会出错连连,幸好教练在旁边帮忙提醒和操作。车上的记录仪每隔几分钟就拍一次照,40公里,机器提醒我被抓拍了19张相片,当提示结束时,教练叫我将车沿着右侧虚线,减速至一档,靠边停下,空档,拉起手刹,看完左后镜可以下车时,解开安全带,轻轻打开车门走出去。我的长途考试就这样完成了。后面的学员看着这过程挺简单的,等我坐上后座的时候,都纷纷靠过来交流。接着是下一位学员上去进行考试。

在车将至江门的时候,一行人停车进去一餐厅吃饭,点了一大桌,看起来挺贵的,后来结算才360多元,AA制,10过人平均了12人(含两教练)的餐费,将近40元钱。车继续上路将余下的人余下的路程考完,直至下午4点左右才到达珠海,最后还剩一点路程由教练开至斗门的目的地:签证大厅!

泊好车,教练领着我们走进一“签证大厅”自助餐厅,还算可以,烧鸭、蒸鱼、鸡蛋、蔬菜、海鲜汤,中午在途中吃了相隔也有三四个小时了,正好是处于饥饿的状态,不管太多就吃了起来。完事后,教练点着名,叫我们拿着身份证和资料到旁边的“签证大厅”大厅去排队拍相,过程也很简单,轮到了就站在一工作人员面前,他操作着笔记本的摄像头,当提示可以了就拿着身份证和资料出来。拍照后,教练过来收集身份证用来处理后面的事项了。我们坐下等着。很快,教练回来了,一一将身份证交还,随后跟着他去办理住宿。有学员问教练,住宿费还要不要我们出,他说,不用,在这里的吃和住都是驾校包的。

晚上大家四人一房,里面空调、电视、洗浴用品都算齐全。同来的十二人全是男性,有些喜欢赌的人就聚集在一起开战了,有些人还讨论着找“鸡”。呵呵,同来学车的人可不全是受过高等教育的人,各种行业、三教九流的人都聚集在一起,生活习性差异很大。笔者虽然没有这些“赌”“黄”的不良爱好,但也能拿出一些凑合的话题相互交流,相处还算融洽,再者,也就一晚时间,忍忍就过去了。

第二天7点准时起床,10多人聚焦到楼下前往餐厅吃早餐,还是自助餐的形式,交上了教练分发的餐票,一个个选着喜欢的食物:鸡蛋、肠粉、白粥、面包…..,然后,跟着教练到“签证大厅”大厅在对前一天考试已审核过所发出的资料档案进行签名确认。回去的时候,由于驾校不包高速路费,教练征求大家意见,走国道免费回去,时间会长点,走高速,10人要平均分摊两台车约250多元的高速费用。大家没异议地选择了后者。至此,长途考试全部结束。很多人之前担心长长途会不会百分百考试通过,我只能说这么一句话:不过基本上是不可能的!接下来就是好好准备科目三的考试吧!

以上是笔者小车C1长途考试经历,由于各个驾校不尽相同,安排也不可能一模一样,如果相差很远,或者中间被无理收费,那可能是你所报驾校的问题了!祝各位争取早日领到驾照!
 

注:本文部分图片摘于网上。

 

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