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UG测量模具重心的方法,吊环设计分布更合理

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出口的汽车模具设计的复杂包含了严格的执行标准,每一步都必须按照客户的标准进行,粗心大意往往会使模具零件报废重做,确实马虎不得。比如模具上的吊环孔数量和位置,设计国内自行生产的模具时一般并没有特殊的要求,只要强度足够,有位置放上吊环就行了。反观汽车出口模,特别是一些日本的标准,出于对自己不同的生产环境,其对设计的每一环节都进行了严格的要求,工程师必须以此作为设计的准则,否则就有可能面临重做、报废,甚至是“合同赔偿”。 

很多曾从事机壳模具设计的工程师在初初转入汽车模具设计时,这些条条框框往往会让他们无所适从。正如上述“吊环”的例子,汽车模具设计师则更要多费些心思,计算好强度、重心平衡,平均合理地安排吊环位置点。博主也将慢慢分享一些汽车模具设计的经验,希望大家关注。 

下面就分享一下如何查找模具重心位置的方法。

 UG作为汽车模具设计主流软件,个人认为在上面查找比其他软件速度更快,所以本方法就是在UG8.0中进行操作:

将坐标归于绝对,点击“分析”—“测量体”,在弹出的设置框中,将“结果显示”下的“显示信息窗口”勾选,然后选择需要计算的重心对象,比如前模侧、动模侧、或整体,框选后,软件便会自动计算,然后将结果以文档的形式显示出来。在文档中,我们找到类似于“质心 = -0.000, -0.006, 1.398 mm”的信息,三个数字分别代表重心位于X/Y/Z值中,我们只须将坐标移动至该位置即为所选的模具零件重心。因此将吊环平均于此位置更为合理。


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